Punto de vista sobre el caso del exdirector del IDU.

Andrés Camargo.

Por Rafael Uribe Uribe

La captura de Andrés Camargo, hombre limpio y de gran trayectoria es toda una desventura. Es posible que se haya equivocado en aceptar la recomendación de Cementos Mexicanos de usar el Relleno Fluido que, como veremos enseguida, esta empresa sigue recomendando en su página Web casi como una panacea.

Era un sistema desconocido en Colombia, y fue Cemex quien recomendó las especificaciones. Andrés, con el concepto de sus ingenieros y su propio criterio le creyó a Cemex y aceptó este sistema, obviamente con la venia de Enrique Peñalosa, alcalde y jefe.

Por su importancia transcribo en lo pertinente y sin retoques lo que Cemex publica en su página Web: 

CEMEX 

Relleno Fluido, La respuesta innovadora a tus necesidades de construcción.Si en tu proyecto se requiere colocar bases, terraplenes o rellenar zanjas o huecos de difícil acceso, el Relleno Fluido es la solución profesional a tu necesidad.Usos    Bases y sub-bases para carreteras y pavimentos; Construcción de terraplenes; Rellenos en general… (De eso se trataba en las calzadas para Transmilenio).

Ventajas   

Es la opción para sustituir rellenos compactados de materiales granulares; Reduce el volumen de material a excavar…; Permite reducir el costo de excavaciones y relleno comparativamente con el sistema tradicional; Su elevada fluidez permite colocarlo en zanjas estrechas llenando todos los espacios; Baja contracción; Resistente y durable; Fácil de colocar; No requiere compactación, vibrado ni curado para obtener sus propiedades mecánicas; No requiere ser colocado en capas; Reduce la mano de obra en trabajos de relleno; Por su versatilidad en sus propiedades de fraguado y resistencia agiliza las actividades del programa de obra reduciendo los tiempos; Requiere menos supervisión; Puede ser excavado; Permite una rápida apertura al tráfico; Permite construir en cualquier condición climática; Disponible en cualquier lugar. (Estas ventajas lo hacían ideal para el trabajo propuesto para las obras de Transmilenio).

De manera que el pecado de Andrés, si así puede llamarse, fue  tratar de agilizar la construcción de las calzadas de Transmilenio, una gran solución a la movilidad bogotana y calcado en varias ciudades del mundo. El error en las especificaciones fue de Cemex y es a esta empresa a la que le deben caer las autoridades por su error. Fueron los que suministraron los estudios para la solución de un problema complejo. Y el sistema efectivo debe ser desde que aún se anuncia en la página Web de Cemex sin restricción alguna.

Andrés en todo momento obró de buena fe, y confió en el proveedor, la gente buena tiene el defecto de no manejar la suspicacia, actuó como siempre lo hace quien tiene una vida limpia, libre de pensamientos torcidos, como ahora se le quieren endilgar. Pensar que cometió un peculado por apropiación a favor de terceros es un exabrupto que a una persona decente y honesta no le cabe. Esperemos que la justicia obre en consecuencia.

Es que trabajar para el gobierno en puestos donde deban tomarse decisiones que tengan que ver con adjudicación de contratos, donde están a la caza políticos y contratistas corruptos, es una desgracia.

Lo digo por conocimiento de causa: cuando mi hijo se retiró de la Aerocivil le cayeron como gallinazos las acusaciones, se ganó cuarenta denuncias que ha podido sortear con dignidad, pero con un inmenso desgaste físico, moral y económico. Ha tardado más de cinco años en desmontar una por una, transitando de juzgado en juzgado, Contraloría, Procuraduría y Fiscalía, demostrando su inocencia con argumentos de peso, gracias a que guardó con celo la historia de cada adjudicación y su desarrollo.

Oportunamente se supo de sus orígenes. Senadores y Representantes, algunos todavía en ejercicio que se creían dueños de Aerocivil por considerarlo su fortín, respiraron por la herida al descalificarse sus recomendados. Contratistas, que por no cumplir con los requisitos o por estar fuera de base en los precios, fueron descartados en una licitación. Padrinos, de aquellos que hacen cabildeo, de otros que no calificaron. Hasta vecinos de algunos aeropuertos donde quisieron invadir la propiedad estatal o construir obras en el eje de la pista creando peligro para las operaciones aéreas. Ponerlos en cintura fue un pecado, pues tenían respaldo político importante. 

Por esa razón estoy seguro que Andrés logrará demostrar su inocencia y recobrar la libertad. Lo que jamás recobrará es el daño que con esto le han causado. Ofrezco lo único que está a mi alcance: solidaridad y mis oraciones para que el máximo juez, el Galileo, le den las fuerzas y la iluminación que necesita para la defensa de su honestidad y entereza. 

Estoy seguro que Cemex tampoco obró de mala fe. Se le fueron las luces en los cálculos. Obvio que esos errores se pagan con plata y deberían honrar su prestigio en Colombia reconociendo su error y sufragar los gastos que se requieran para solucionar el despelote en los sitios donde su recomendación falló. 

La marcha

Poco espacio le dedico, ha sido tan comentada que hay suficiente ilustración en todo el planeta. Fue apoteósica y ejemplar, algo nunca visto en Colombia, no admite que se descalifique como trató de hacerlo el Polo Democrático Alternativo, clavándose un cuchillo que no se merece una izquierda sensata, y Piedad, que por Colombia no tiene piedad, que en Venezuela, que debería ser su patria, declaró que era la marcha del odio y el racismo.

No voy a criticar actitudes que no merecen comentario, el mundo conoció la reacción de un pueblo harto de violencia. Su origen fue claro, meridiano y libre de manipulaciones.   

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